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2019-08-21 10:52:00
市政管廊內(nèi)各專業(yè)管線間布局與安全距離均依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求，并沿管廊走向，結(jié)合防火、防爆、管線使用、維護(hù)保養(yǎng)等方面的要求，設(shè)置分隔區(qū)段，并制定相關(guān)的營(yíng)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)測(cè)規(guī)章制度和搶修、搶險(xiǎn)應(yīng)急方案，為“管廊”安全使用提供了技術(shù)管理保障。
綜合管廊又稱“共同管溝”， 就是把市政、電力管、通訊管、燃?xì)夤堋⒐┧潘艿雀鞣N管線集于一體，在城市道路的地下空間建造一個(gè)集約化的隧道。地下管廊短則幾公里，長(zhǎng)則數(shù)十公里，綜合管廊在日本被稱為“共同溝”，在我國(guó)亦被稱為“共同管道、綜合管溝”。 綜合管廊具有以下九大特點(diǎn)
1、綜合性：
科學(xué)合理的開發(fā)利用地下空間資源，將市政六大類管線集中綜合布置，形成新型的城市地下智能化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理系統(tǒng)。
2、長(zhǎng)效性：
市政管廊土建圍護(hù)形式采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，可保證“管廊”50年以上使用壽命，并按規(guī)劃要求預(yù)留50年的發(fā)展增容空間，做到一次投資，長(zhǎng)期有效使用。
3、可維護(hù)性：
市政管廊內(nèi)預(yù)留巡檢和維護(hù)保養(yǎng)空間，并設(shè)置必需的人員設(shè)備出入口和配套保障的設(shè)備設(shè)施。
平均每1000米設(shè)一個(gè)工作井，同時(shí)配備起重吊樁和活動(dòng)梯車為管線更修管線、檢修、使用提供了必要的保障。
4、高科技性：
市政管廊內(nèi)外設(shè)置現(xiàn)代化智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)，采用以智能化固定監(jiān)測(cè)與移動(dòng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合為主、人工定期現(xiàn)場(chǎng)巡視為輔的多種高科技手段，確保“管廊”內(nèi)全方位監(jiān)測(cè)、運(yùn)行信息反饋不間斷和低成本、高效率維護(hù)管理效果。
5、抗震防災(zāi)性：
市政管線集中設(shè)于地下市政管廊內(nèi)，可抵御地震、臺(tái)風(fēng)、冰凍、侵蝕等多種自然災(zāi)害。在預(yù)留適度人員通行空間條件下，兼顧設(shè)置人防功能，并與周邊人防工程相連接，非常狀態(tài)下可發(fā)揮防空襲、減少人民財(cái)產(chǎn)損失的功效。
6、環(huán)保性：
市政管線按規(guī)劃需求一次性集中敷設(shè)，可為城市環(huán)境保護(hù)創(chuàng)造條件，地面與道路可在50年內(nèi)不會(huì)因?yàn)楦鹿芫€而再度開挖。市政管廊的地面出入口和風(fēng)井，可結(jié)合維護(hù)管理和城市美化需要，建成獨(dú)具特色的景觀小品。
舊模式的重復(fù)開挖，不僅浪費(fèi)人力、物力，同時(shí)對(duì)環(huán)境的破壞也是不言而喻的。
7、低成本性：
由于市政管廊采取一次投資，同步建設(shè)，各方使用，多方受益的形式，不僅克服了現(xiàn)存模式的多種弊端，而且在綜合成本上也得到了降低和控制。 舊有模式的單打獨(dú)斗的多家報(bào)批、多頭建設(shè)、重復(fù)開挖以及新工程的施工對(duì)地下舊有管道所造成的破壞而造成的損失等最終使成本增高。
8、投資多元性：
市政管廊可將過(guò)去政府單獨(dú)投資市政工程的方式，擴(kuò)展到民營(yíng)企業(yè)、社會(huì)力量和政府等多方面共同投資、共同收益的形式，發(fā)揮政府主導(dǎo)性和各方面積極性，加快城市現(xiàn)代化進(jìn)程，有效解決此類市政工程籌資融資難度大的問(wèn)題。
9、營(yíng)運(yùn)可靠性：
市政管廊內(nèi)各專業(yè)管線間布局與安全距離均依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求，并沿管廊走向，結(jié)合防火、防爆、管線使用、維護(hù)保養(yǎng)等方面的要求，設(shè)置分隔區(qū)段，并制定相關(guān)的營(yíng)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)測(cè)規(guī)章制度和搶修、搶險(xiǎn)應(yīng)急方案，為“管廊”安全使用提供了技術(shù)管理保障。
